Данный элемент является составной частью рессорной подвески переднего моста и используется для обеспечения упругости связи ходовой части с рамой автомобиля. Лист №2 (второй сверху в пакете рессоры) работает в паре с остальными листами, принимая на себя значительные вертикальные и динамические нагрузки при движении транспортного средства, особенно по дорогам с неровным покрытием или в условиях бездорожья.
Деталь разработана специально для самосвалов и тягачей модели Shaanxi X3000 в исполнении 8x4 (колесная формула с тремя осями и передним расположением двух управляемых колес). Изделие изготовлено методом горячей штамповки из качественной рессорно-пружинной стали, после чего подвергается специальной термообработке (закалке и отпуску) и дробеструйной обработке для повышения усталостной прочности.
Деталь разработана специально для самосвалов и тягачей модели Shaanxi X3000 в исполнении 8x4 (колесная формула с тремя осями и передним расположением двух управляемых колес). Изделие изготовлено методом горячей штамповки из качественной рессорно-пружинной стали, после чего подвергается специальной термообработке (закалке и отпуску) и дробеструйной обработке для повышения усталостной прочности.
|
Производитель
|
SHAANXI |
|
Китайское наименование
|
陕汽8*4前钢板总成 18mm |
|
Расположение
|
Front |
|
Модель автомобиля
|
X3000 |
|
Вес
|
20680 г |
|
Длина
|
1900 мм |
|
Ширина
|
90 мм |
|
Высота
|
70 мм |